Дніпровському метрополітену — 25 років: історія та сьогодення найкоротшої підземки України

Дніпровському метрополітену — 25 років: історія та сьогодення найкоротшої підземки України

Дніпровському метрополітену — 25 років: історія та сьогодення найкоротшої підземки України

25 років тому у Дніпрі відкрили першу і досі єдину Центрально-Заводську лінію метрополітену, довжиною близько 8 кілометрів, що робить його найкоротшим в Україні і одним з найкоротших у світі. Будівництво ще трьох станцій, що проходитимуть під центральною частиною міста, ведуть вже більше 20 років.

У 1979 році Рада Міністрів Радянського Союзу ратифікувала генеральний план метро, тоді ще для Дніпропетровська. Згідно з ним мали б бути 4 лінії і близько 40 станцій. Будівництво розпочали у 1981 році, через розпад Радянського Союзу на деякий час зведення підземки призупинилось. 29 грудня 1995 року відкрили одну Центрально-Заводську лінію вздовж річки Дніпро - 6 станцій.

“1995 рік був незвичним, ми фактично ночували в метро. День і ніч люди працювали. Паралельно з будівельниками, які виконували будівельно-монтажні роботи, та пуско-налагоджувальними, які виконували наладчики, треба було запустити ескалатори – це надважкий механізм, треба було встановити водовідливні установки. Треба було навести лад з контактними рейками, залізничною колією”, - згадує колишній начальник Дніпровського метрополітену Олег Котляров.

Дніпровський метрополітен став третім в Україні, після Харківського та Київського. Загальна його протяжність близько 8 кілометрів. Це одна з найкоротших підземок у світі.

За чверть століття нових станцій так і не відкрили, будівництво ще трьох – «Театральної», «Центральної» та «Музейної» триває до сьогодні. У 2011 метрополітен передали у комунальну власність міста, і тоді ж Уряд ратифікував кредитну угоду з Европейським банком реконструкції та розвитку на суму близько 300 мільйонів євро. Останні чотири роки генеральний підрядник – турецька компанія «Лімак» - веде будівництво трьох станцій.

Зараз у метро працюють 833 людини. Поступово зменшують кількість вагонів у потязі, зараз їх 3. Від початку експлуатації метрополітеном скористалися понад 265 мільйонів пасажирів. Користується метрополітеном кожного дня з моменту відкриття дніпрянка Людмила. Каже, за ці роки пасажирів стає усе більше.

“Зазвичай користуюсь зранку і ввечері, ніколи не бачила, щоб потяг пустий був. Особливо, останні два вагони чомусь. Завжди думаю, чого у нас лише одна лінія. Думаю, воно давно би вже збудувалось, якщо б не було розпорошення. Знаєте що, у народі кажуть, якби не було маленьких маршруток, якими заправляють "можновладці", то метро давно вже б збудували”, - говорить жінка.

Пам'ятає відкриття метро і дніпровський блогер Артем Костюк. Розповідає, побачив офіційне відкриття по телевізору, коли йому було 10 і відтоді дніпровська підземка – його захоплення. Артем - автор офіційного сайту метрополітену, де збирає усю інформацію про його роботу. Каже, понад 10 разів був на будівельних роботах – у тунелях майбутніх станцій. Нещодавно з командою відзняв кліп про метро.

“Метрополітен трошки, скажімо, відколовся від життя міста. Хоча усе це одне ціле і йому потрібно бути більш відкритим і спілкуватися з пасажиром. І ми, завдяки сайту, ведемо комунікацію”, - переконує блогер.

За словами начальника департаменту благоустрою міської ради Михайла Лисенка, дозвіл на вибухові роботи граніту у підземних тунелях, потрібні для подальшого будівництва, підрядник отримав у липні 2020, тому й відстав від графіку на рік.

...На базі комунального підприємства у 1996 році відкрили музей, присвячений історії дніпровського метро. Потрапити туди можна за попередньою домовленістю з керівництвом. Після завершення будівництва його планують перенести на станцію «Музейну».

Авторка - Юлія Безбородько

Читайте також

Топ-5 довгобудів Дніпра: рейтинг будівництв у Дніпрі, які тривають роками, а іноді – десятиліттями

У Дніпрі за підозрою в оборудці на понад 200 млн грн судитимуть директора метрополітену

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди