В соцмережах запоріжці розкритикували новий міст. На критику відреагували в Службі доріг

В соцмережах запоріжці розкритикували новий міст. На критику відреагували в Службі доріг

В соцмережах запоріжці розкритикували новий міст. На критику відреагували в Службі доріг

В соцмережах запоріжці розкритикували новозбудований балковий міст, що відкрили у Запоріжжі 24 грудня. На критику дописувачів відреагувала Служба доріг у Запорізькій області.

"Інспекцію" мосту вже провели також і жителі міста. Зокрема, у одному з опублікованих відео громадянин вказує на недоліки мосту – "дешевенький забор" та "недокручені болти," - йдеться у повідомленні Служби автомобільних доріг на сторінці відомства у Facebook.

Недокручені гайки - в соцмережах критикують Запорізький міст

Коментуючи це, у відомстві зазначили, що процес будівництва перевіряв як сам підрядник, так і незалежні ревізори компанії 1с-сonsulenten. "Вимоги до матеріалів, які використовуються під час будівництва визначаються проєктом. Найважливіше – підрядник несе 10-річну гарантію на об’єкт будівництва, і у випадку появи недоліків буде зобов’язаний виправити їх за власний рахунок."

Також, у відповідь на критику запоріжців, Служба автодоріг звернулась до незалежного інфраструктурного оглядача Павла Авдокушина, який особисто перевірив якість робіт на запорізьких мостах, зокрема нового мосту Бабурка-Хортиця.

Павло Авдокушин провів інспекцію запорізького мосту 25 грудня, після чого повідомив про її результати на свої сторінці у Facebook: "Моя думка як інженера: на перильних огорожах і отбойниках кріплення запроектовано з явним перебором. N-кратний запас міцності. Особисто вибірково перевіряв надійність установки конструкцій, навалюючись своєї 100-кілограмовою "тушкою". Стоять, як влиті."

Що відомо

  • У Генеральному плані Запоріжжя проєкт будівництва мостового переходу через Дніпро був закладений ще в 1965-му році, але його відхилили. Пізніше проєкт заносили до перспективного плану розвитку міста, але через брак коштів призупиняли.
  • В листопаді 2019 року Служба оголосила міжнародний тендер на визначення підрядної організації для виконання робіт з будівництва автотранспортної магістралі через р. Дніпро. Переможцем стала компанія «Onur Taahhut» перемогла з пропозицією 11, 918 млрд грн. Термін надання послуг – до березня 2024 року. Строк реалізації верхової частини першої черги будівництва – грудень 2022 року.
  • Запорізький міст складається з шести транспортних розв’язок, у складі яких 27 штучних споруд, в тому числі двох позакласних мостів з окремими спорудами під кожний напрямок руху. Його довжина становить понад 9 км. За ходом будівництва можна спостерігати онлайн.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди