Понад пів століття убезпечує шлях суден. У Дніпрі теплохід “Перекат” відзначив ювілей

Понад пів століття убезпечує шлях суден. У Дніпрі теплохід “Перекат” відзначив ювілей

Понад пів століття убезпечує шлях суден. У Дніпрі теплохід “Перекат” відзначив ювілей Суспільне Дніпро

Теплохід "Перекат" понад пів століття обслуговує судноплавну обстановку на Дніпрі: екіпаж запалює вогні для флоту та кораблів різного призначення, убезпечує їхній рух, повідомляючи глибину водних ділянок. Як розповів Суспільному Дніпро капітан судна Борис Іщук, за усі роки роботи теплохід пройшов 800 тисяч кілометрів. Цю відстань можна прирівняти до близько 20 навколосвітніх рейсів.

21 рік судно, назва якого означає найнебезпечнішу частину у руслі річки, пропрацювало під керівництвом тодішнього начальника дільниці Єгора Неруша. Чоловік відповідав за матеріальне забезпечення. Згадує, були роки, коли екіпаж за власні гроші ремонтував теплохід. Зараз характер роботи трохи змінився, тепер ліхтарі працюють від сонячної енергії. Раніше ж освітлення було газовим, що ускладнювало роботу.

“Освітлювалась судноплавна і берегова обстановка газом. Вона працювала від ацетилену, а ацетилен возився у великих балонах, які важили 100 і більше кілограмів. Ліхтар тоді важив більше 30 кілограмів. Увесь цей вантаж треба було підняти нагору, щоб встановити ліхтар”, - розповів колишній начальник дільниці дніпровської філії “Держгідрографії”.

Останні 11 років очолює екіпаж судна Борис Іщук. Розповідає, «Перекат» працює у зоні протяжністю 128 кілометрів.

“Судна йдуть, якщо у нас глибина максимальна 3,5 м, а судно завантажене йде, наприклад, 3,6 м глибини, і таке буває. І якщо ми десь колись дамо глибину меншу, то судно стане на мілину. Це тисячні й мільйонні збитки, судна гинуть, зернові гниють, залізо тоне. Це дуже відповідальна робота”, - пояснює капітан.

Єдина жінка екіпажу теплохода – Тетяна Карпусенко, пропрацювала матроскою на "Перекаті" понад 20 років. Говорить, ця робота завжди приносила задоволення. Згадує, окрім прямих обов’язків – контроль за самим судном, могла й за штурвал стати.

Попри поважний для судна вік, "Перекат" нещодавно пройшов чергову перевірку та отримав сертифікат на подальшу роботу ще на 5 років.

Борис Іщук запевняє: готові працювати ще, у будь-яких умовах на хвилях до 2-х метрів.

З нагоди річниці судна керівництво регіональної філії "Держгідрографії" нагородило екіпаж та ветеранів, які працювали на теплоході раніше.

Читайте також

Майже 148 тисяч пасажирів перевезено: підсумки річкової навігації за 2020 рік

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди