Вагу вантажівки визначатимуть на ходу. На Рівненщині поставлять WiM-ваги

Вагу вантажівки визначатимуть на ходу. На Рівненщині поставлять WiM-ваги

Вагу вантажівки визначатимуть на ходу. На Рівненщині поставлять WiM-ваги Служба автодоріг області

У трьох місцях Рівненщини побудують спеціальні ваги WiM, які дозволять контролювати вагу багатотонників на ходу, а не на спецмайданчиках, як це роблять дотепер. Двоє ваг будуть на півночі області, ще одні на півдні, інформують у Службі автомобільних доріг.

На двох дорогах Сарненського району розпочалось будівництво системи WiM (Weigh-in-Motion) – на трасі М-07 "Київ – Ковель – Ягодин" та на Н-25 "Городище – Рівне – Староконстянтинів". Невдовзі розпочнуть такі ж роботи і неподалік Острога.

Система автоматичних ваг для Рівненщини нова та передбачає зважування вантажівок без зупинки.

На Рівненщині збудують систему, які зважуватиме фури на ходуСлужба автодоріг області

"Всю ширину дороги перекриватиме майданчик, частиною якого є спеціальні вісі. Навантаження на них вимірюватиметься у трьох точках, які йдуть одна за одною. Разом з тим цілодобово здійснюватиметься фіксація руху, зчитуватиметься номерний знак, фіксуватимуться габаритні розміри, загальна маса авто, швидкість руху і решта показників", – повідомляють у пресслужбі САД.

Також там зазначили, що похибка визначення загальної маси транспорту не буде перевищувати 5%. Плюсом технології WiM називають відсутність людського фактору.

На Рівненщині збудують систему, які зважуватиме фури на ходуСлужба автодоріг області

На офіційній сторінці у Facebook голова РОДА Віталій Коваль опублікував роз'яснення вибору доріг, на яких розмістили систему.

"Місця вибрані не випадково. Цими дорогами їздять вантажівки з гранітних та піщаних кар’єрів. Часто вони – перевантажені. Ми не лише будуємо дороги, а й повинні їх зберегти!", – написав посадовець.

Він зазначив, що водіїв, які порушуватимуть ваговий режим, штрафуватимуть. Дані про порушення і не тільки передаватимуться управлінню Укртрансбезпеки. Уся статистика системи розміщуватиметься на одному порталі, який запустив Укравтодор.

Що відомо

  • Перевантажені понад норму автомобілі псують дороги, особливо у спекотну погоду. Від таких ваговозів швидко утворюється колійність.
  • На північно-східному напрямку Рівненщини знаходиться багато гранітних кар'єрів. Продукція з них перевозиться до центральної та західної частини області. Будівельні потреби забезпечують піщані кар’єри південної частини. Контроль ваги та габаритів на цих ділянках дороги раніше не здійснювали.
  • 16-го вересня цього року Верховна Рада прийняла законопроект №3743, в якому штрафи за перевищення ваги вантажу становитимуть від 5100 до 51000 гривень. Штрафи передбачені і для вантажовідправників.
  • За даними Укравтодору, чотири ваги WiM вже працюють у різних районах Київської області.
  • Готовність вагового комплексу на Рівненщині запланували на грудень 2020-го року. Уже закінчили фрезерувальні роботи старого дорожнього покриття та вкладають новий асфальтобетон. По завершенню проведуть електрику, інтернет та встановлять спеціальні датчики.
  • За допомогою WiM контролюватимуть усі автомобілі, в тому числі буси.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди