Впродовж наступних трьох років для Львова закуплять 10 нових трамваїв

Впродовж наступних трьох років для Львова закуплять 10 нових трамваїв

Впродовж наступних трьох років для Львова закуплять 10 нових трамваїв Іванка Дусько

Впродовж наступних трьох років для Львова закуплять 10 нових та 40 вживаних трамваїв, а також 100 тролейбусів. У планах – реконструкція депо та контактної мережі. Такою є стратегія розвитку міського електротранспорту, яку сьогодні презентували у мерії.

Щодня містом курсують 80 трамваїв, каже начальник трамвайного депо Роман Василишин. Але зараз бракує близько сотні водіїв трамваїв. Зарплата водія такого електротранспорту – майже 15 тисяч гривень.

"Маю проблему із слюсарями і з водіями. На сьогоднішній ми з поповненням маємо 203 водії - це достатньо мало. А випустити на маршрути можемо 100 трамваїв. Для того, щоб випускати 100 трамваїв - треба мати водіїв на сотню більше", - розповів Роман Василишин.

За словами виконувача обов’язків директора "Львівелектротрансу" Андрія Свищо, цього року на ремонт трамваїв виділили 360 мільйонів гривень.

"Ми плануємо вже в січні збільшити випуск до 87 одиниць, що є абсолютним рекордом з 2001 року. Такого не було, і ми активно працюємо над покращенням нашої мережі і ремонтуємо лінії, які є в такому стані, що часто виходять з ладу", - каже Андрій Свищо.

За словами заступниці міського голови з питань житлово-комунального господарства Ірини Маруняк, за 10 років роботи "Львівелектротрансу" закупили 7 нових трамваїв "Eлектрон", 35 вживаних трамваїв і 50 тролейбусів. На ремонт вагонів витратили 60 млн грн., на ремонт колій та контактних мереж - по 50 млн грн.

"Якщо б ці роботи не були проведені у 2017, 2018 році, ті самі підстанції, та сама мережа, колії та сама закупівля тролейбусів і трамваїв - то в 2019 році циклічність руху трамваїв не була б через 1.5 хвилини на Сихові 8 маршруту, і не було б 5 хв курсування трамваїв в середньому, яка є зараз на інших маршрутах. Також не було б в 10 разів зменшене поломок і з’їздів", - розповіла Ірина Маруняк.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди