У Запоріжжі запрацював новий тролейбусний маршрут №2

У Запоріжжі запрацював новий тролейбусний маршрут №2

У Запоріжжі запрацював новий тролейбусний маршрут №2

У Запоріжжі почав курсувати новий тролейбусний маршрут №2. Прямує він від зупинки транспорту «Бородинський мікрорайон» до зупинки «Меблевий магазин» у Хортицькому районі.

Для того, аби з’єднати Бородинський мікрорайон та Хортицький район, представники комунального підприємства «Запоріжелектротранс» змонтували близько чотирьох кілометрів контактної мережі, вартістю близько двох мільйонів гривень."Силами інженерів і особистим складом підприємства був розроблений проект. Опори приведені до ладу. Відіграні торги. Все відповідно до законодавства і за тиждень ми змонтували чотири кілометри контактної мережі. Щоб запустити цей маршрут, потрібна була підстанція. Її вартість – 35 мільйонів. Щоб вона могла з’єднати і дати струм на ці проводи," - розповів Суспільному Юрій Папач, генеральний директор КП "Запоріжелектротранс".

У Запоріжжі запрацював новий тролейбусний маршрут №2

Юрій Папач, генеральний директор КП "Запоріжелектротранс"

За його словами враховуючи те, що тролейбуси з автономним ходом, меру міста було запропоновано використати ці тролейбуси задля економії. За місяць, був зроблений проєкт і змонтована контактна мережу: "Це мідний провід, МФ-85. Повністю вся нова контактна мережа, підвіси, полігон ви бачите ми розтягнули, всі тросові натяжки. Цілодобово працювало вісім контактних машин."

Загалом на цьому маршруті нині курсує три автономні тролейбуси. На деяких ділянках вони можуть рухатися без під'єднання до електромережі."Буде з’єднувати Бородинський через Бородинське кільце, через вулицю Щасливу, сюди – Верхня Хортиця і по Хортицькому мікрорайону до зупинки «Меблів» через Істоміна відповідно і через проспект Ювілейний. І у зворотному напрямку. Повна загрузка 108 людей. Сидячих місць 34. Відповідно в умовах карантину, відповідно до вимог постанови Кабінету Міністрів, це у нас кількість для сидіння тільки використовується", - наголошує начальник управління з питань транспортного забезпечення та зв’язку Запорізької міської ради Олександр Власюк.

Пасажирка нового тролейбуса Ірина Холодна каже, що цим маршрутом користується часто.

Ірина Холодна, пасажирка

Ірина Холодна, пасажирка

"З Нікопольського повороту до Гудименка їжджу часто. Там у мене живуть родичі, донька. Таким транспортом користуюся вперше. А у сорок дев’ятій практично завжди стоячі місця. Вона дуже маленька. Сорок дев’ятою вся Бабурка звідси їде, наприклад, до поліклініки, на базари. Йти пішки, як на мене, важко не лише пенсіонерам, а й іншим жителям також."

"Взагалі гарно, зручно. Великий транспорт – завжди добре. Зайшов на Хортицькому шосе, їду на Універсам. На цьому маршруті сьогодні вперше", - каже пасажир Андрій.

Андрій, пасажир

Андрій, пасажир

Водійка нового тролейбуса Лариса Бойченко каже, що тут для водія більше опцій, ніж у старих моделях: сидіння водія регулюється, є кондиціонер:"З Бородинського ми відправляємося. І там, де у нас закінчується лінія, ми знімаємо, це на Запорожкабелі, далі на зупинці ми знімаємо штанги. У такому ж напрямку ми доїжджаємо до мебельного і звідти на автономному ході їдемо теж до зупинки, де вже в нас є провід, де ми можемо вставити штанги, щоб підзаряджалася машина," - каже Лариса Бойченко.

Лариса Бойченко, водійка

Лариса Бойченко, водійка

Нагадаємо, проєкт-рішення про запуск нового маршруту з'явився на сайті міськради наприкінці червня. Для того, щоб він міг курсувати, збудували додаткову ділянку контактної мережі від вулиці Істоміна та розворотного кільця тролейбусу до вулиці Буревісника, загальною протяжністю 3,8 км. Кошторис робіт - 2 449,343 тис. грн.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди