У запорізькому музеї автомобільної техніки з’явився новий експонат

У запорізькому музеї автомобільної техніки з’явився новий експонат

У запорізькому музеї автомобільної техніки з’явився новий експонат

У запорізькому музеї техніки "Фаетон" з’явився новий експонат Wolseley "Hornet" Mark II". Свого часу машина мала широку популярність у світі, хоча випускалась обмеженим тиражем.

Автівку завезли в Україну ще у 1972 році, розповідає Семен Мушер. Придбав її тоді моряк круїзного лайнера. Згодом, після кількох років експлуатації, через брак запчастин машину довелося закрити у гаражі, де вона дочекалась нового власника.

Семен Мушер, співробітник музею техніки «Фаетон»

Семен Мушер, співробітник музею техніки "Фаетон"

"Про існування цієї автівки ми знали давно. "Шершень" опинився у руках нашого товариша та колеги по цеху ретротехніки Віктора Боняка, який мешкає у Дніпрі. Процес реставрації тривав протягом шести років, і увесь цей час ми вже мали попередню домовленість, що коли авто буде завершено, то ми із задоволенням включимо автівку до музейної експозиції "Фаетону", - розповів співробітник музею техніки "Фаетон" Семен Мушер.

Wolseley "Hornet" Mark II"

Wolseley "Hornet" Mark II"

"Уолслі" насправді рідкісний екземпляр, каже володар – Віктор Боняк. Автівок цієї моделі було випущено лише 24 тисячі і збереглося в експлуатаційному стані обмаль. Через обмежену кількість тиражу у процесі реставрації довелося вкласти значну суму грошей, розповів Віктор Боняк. Аби привести до нинішнього стану "Шершня", знадобилось витратити близько десяти тисяч умовних одиниць.

"Я її придбав, вона у мене довго стояла, але коли потім з'ясувалось, що таких машин немає в Україні, та й загалом, у колишньому Союзі їх таких зовсім мало, то вирішив почати реставрацію. Загалом стан був у неї зовсім поганий. Проте своєрідна унікальність додавала стимулу. Втім, процес відновлення розтягнувся все одно на шість років", - розповідає власник ретро-автівки "Wolseley "Hornet" Mark II" Віктор Боняк.

Wolseley "Hornet" Mark II"

Wolseley "Hornet" Mark II"

Семен Мушер пишається роботою дніпровського колеги. Автівка насправді перебуває у відмінному стані – салон, кузов та двигун виглядають як новенькі, при цьому все знаходиться у робочому стані, каже співробітник техномузею "Фаетон".

"До речі, компонування один в один із "Міні Купером". Компоновка силового агрегату. Поперечне розташування двигуна, радіатор збоку. Більш того єдиний блок картера двигуна та коробки передач виконані дуже вдало, адже це дає переваги в обслуговуванні авто. Загалом все тут зручно, доступно та ергономічно", - наголошує співробітник музею Семен Мушер.

Wolseley "Hornet" Mark II"

Wolseley "Hornet" Mark II"

Новий експонат є континентальним європейцем, адже виконаний під правосторонній рух. Це також додає переваг у сенсі унікальності автівки, розповідає Семен Мушер."Ця автівка випускалась паралельно із "Міні Купером" фірмою "Бритіш Мотор Корпорейшен" у 50-60 роки минулого століття. Вони по суті ідентичні один одному. Це невеликі, компактні автівки, із невеликою витратою палива."

За словами Семена Мушера, на той час такі автівки були дуже актуальними, адже Європа переживала паливну кризу - існувала проблема постачання нафти з Близького Сходу через Суецький канал. Тому люди почали цікавитись подібними моделями автівок, на дорогах їх значно побільшало і компактність також почала набувати актуальності.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди