Дніпрянин Андрій Кошарук зібрав пересувний електричний засіб із сидінням від трамваю

Дніпрянин Андрій Кошарук зібрав пересувний електричний засіб із сидінням від трамваю

Дніпрянин Андрій Кошарук зібрав пересувний електричний засіб із сидінням від трамваю

З трамвайного сидіння, коліс від гіроскутера та акумуляторів із вживаних ноутбуків дніпрянин Андрій Кошарук зібрав пересувний електричний засіб. Транспорт розвиває швидкість 50 кілометрів на годину та має запас ходу 15 кілометрів.

Дніпрянин Андрій Кошарук зібрав електричну пересувну конструкцію із запчастин старої техніки. Усього витратив близько 3 тисяч гривен, утім каже що ринкова вартість засобу — близько 15 тисяч. Найдорожчі тут — колеса. Більшість запчастин — залишки техніки, яку Андрій ремонтує у сервісному центрі, де працює. Деякі запчастини — знайшов на подвір’ї.

"Основне це колеса від гіроскутера, це мотор-колесо, тому потрібен контролер для роботи. Позаду на кожне колесо йде свій контролер, я можу керувати або одним колесом окремо, або двома колесами", — говорить Андрій Кошарук.

Акумулятори із вживаних ноутбуків, ручка газу — велосипедна, вилка від розбитого скутера. Чоловік працює у центрі з ремонту техніки, тому використав старі деталі. Але деякі запчастини знайшов просто на подвір’ї свого старого будинку.

"Це сидіння з трамваю, також не знаю звідки вона у мене у дворі взялася", — говорить Андрій Кошарук.

Андрій зібрав конструкцію протягом тижня під час суворого карантину. Бо не мав можливості пересуватися громадським транспортом, але мав таку необхідність.

Дніпрянин Андрій Кошарук зібрав пересувний електричний засіб із сидіння трамвая

Дніпрянин Андрій Кошарук зібрав пересувний електричний засіб із сидінням від трамваю

"Відсутність можливості їздити на роботу, покопати продукти для родини, послугувало цій ідеї зібрати транспортний засіб на будь-які випадки життя", — говорить Андрій Кошарук.
"Максимальна швидкість саморобного транспорту — п'ятдесят кілометрів на годину, запас ходу до 15 кілометрів. На проїзну частину, говорить конструктор, виїжджає рідко, тільки коли немає велосипедних доріжок. Конструкція обладнана стоп-сигналами, поворотниками, дзеркалами заднього виду. Люди реагують нормально, але завжди дивуються", — говорить Андрій.

"Кожен раз всі сигналять махають руками, і сигналять до тих пір поки я не зверну увагу, та не по-сигналю у відповідь. Реагують здивовано", — говорить Андрій Кошарук.

Андрій на своїй пересувній конструкції уже привертав увагу міських спільнот у соцмережах.

За словами речниці патрульної поліції Людмили Копиленко, у правилах дорожнього руху статус електричних транспортних засобів, як гіроскутер, моно-колеса, або таких саморобних пристроїв, — не визначений.

"Сказати, що ми можемо заборонити пересування проїзною частиною це зрозуміло не можливо немає на що спиратися. Відповідальності в адміністративному кодексі за користування такими транспортними засобами теж немає", — говорить Людмила Копиленко — речниця патрульної поліції.

Людмила Копиленко радить власникам електричних транспортних засобів не виїжджати на проїжджу частину, заради власної безпеки та безпеки інших учасників руху.

Читайте також

17-річний Ігор Шибка з Дніпра розробив «кобота» й переміг на міжнародному конкурсі винаходів

Чернігівські школярі самі збирають керовані іграшки-роботи

У Луцьку з`явилася Таврія, яка їздить на дровах

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди