У Херсоні почали діяти нові правила перевезення у громадському транспорті через карантин

У Херсоні почали діяти нові правила перевезення у громадському транспорті через карантин

У Херсоні почали діяти нові правила перевезення у громадському транспорті через карантин Суспільне Херсон

З 9-го квітня у Херсоні перевезення у міському громадському транспорті різних форм власності тільки за перепусткою, документом, який посвідчує особу і в масці. Таке рішення підримали на засіданні Херсонського виконкому.

Олександр Висовін - водій маршрутки:

"Зранку медики їздять. Показують, вони на зупинках стоять, показуть червоні хрести. Під'їжджаєш, береш. Зараз людей мало. Навіть сидячих не набираєш. Якщо от працювати. Насилу вистачає на заправку буває".

Запитуємо у пасажирів у салоні про перепустки - нам показують. Сергій Тихонович працює на будівництві. Говорить, документ видали на роботі ще кілька днів тому:

"Перепустка на роботу. Їду забирати документи. НЕ документи. Інструменти. Карантин. Закрили будівництво".

Далі йдемо до міських тролейбусів. Перепустки у людей тут не питають. Говорять, що у салон беруть стільки людей, скільки визначено згідно постанови, тобто на усі сидячі місця. Юрій Гришко - водій тролейбуса:

"Скажіть, будь ласка, ось щойно зайшли пасажири у салон. Ви перевіряли у них перепустки? – Ні. – А ви знаєте, що вийшла постанова №255? – Не знаю. – Не знали про постанову? Вам нічого на підприємстві не говорили? – Нічого не говорили. Скільки в салон берете людей? – Як положено. – Скільки? – По сидячих. – А перевіряєте, щоб люди були у респіраторах або у масках? – Так».

А ці люди заходять до іншого тролейбусу на зупинці у центрі міста. Водій Олександр Додонов говорить, що перепустки у людей перевіряє:

"А запитуєте у людей перепуски? – Так, звісно. Ось у нас зразок посвідчення соціального і медичного працівника. – Тобто зараз усі, хто зайшли у салон, мають посвідчення? – Так, звісно. – А вони вам показували їх? – Так, в розгорнутому вигляді показали. Ось жінка зайшла і показала мені. – Тобто відразу показують? – Так, звісно".

Поспілкувалися ми і з Анною Брадуцан. Вона щодня користується громадським транспортом, зокрема тролейбусами. Говорить, довідку має з місця роботи, працює у клінінговій компанії, але ні документів, ні довідки в неї не запитували жодного разу:

"Довідка при мені, але нею ніхто не цікавиться. Видана вона була без проблем. Без затримок. Одразу була видана, але ні на вулиці ні в транспорті нею не цікавляться".

Керівник комунального підприємства "Херсонелектротранс" Єгор Устинов прокоментував ситуацію:

"На сьогоднішній день (9-те квітня - ред.) незавершений процес видачі відповідних посвідчень категоріям, які визначені відповідною постановою кабінету міністрів та міської комісії. Тому за інформацією, яку ми маємо від органів виконавчої влади міста, цей процес буде завершено до кінця поточного тижня. І після цього ми більш суворо будемо вимагати наявність відповідного посвідчення. Разом з тим сьогодні наші працівники (водії, кондуктори) просять пред’явити відповідне посвідчення. Але якщо людина пояснює, що вона працює в тій чи іншій галузі і треба доїхати до місця своєї роботи, ми не так суворо дотримуємось чи вимагаємо, адже процес видачі посвідчень ще незавершений. Ми рухаємось за відповідним графіком на маршруті. У водія тролейбуса не так багато часу, щоб визначити чи ця людина є пенсіонером чи якимсь іншим. Як правило більшість пасажирів пред’являють посвідчення. Але якщо людина ще не отримала це посвідчення (міська влада цей процес не завершила), то ми не так суворо. Тим більш уникнути конфліктів, які виникають час від часу".

Еріка Авдєєва, Владислав Купрєєв.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди