На балковому мості через Дніпро у Запоріжжі бетонують плити проїжджої частини

На балковому мості через Дніпро у Запоріжжі бетонують плити проїжджої частини

На балковому мості через Дніпро у Запоріжжі бетонують плити проїжджої частини Фото: Суспільне Запоріжжя

Мостобудівники здійснили бетонування на 5-ій споруді знизу нового балкового мосту через ріку Старий Дніпро з боку острова Хортиця.

Про це розповів заступник начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області з розвитку доріг Олександр Горбань.

бетонуванняФото: Суспільне Запоріжжя

Олександр Горбань

За його словами, 1 вересня захватку, тобто, плиту проїжджої частини завдовжки 42 метри, забетонували та вкрили спеціальною плівкою, аби не випаровувалася волога й бетон набув необхідної міцності.

бетонуванняФото: Суспільне Запоріжжя

"Трошки було призупинене бетонування у зв’язку із закінченням монтажу балок та насуванням і опусканням 4-ї споруди через старе Дніпро. Сьогодні бетонується 5-та захватка. Як ми бачимо, роботи відновлені по бетонуванню. Так триватиме й далі. Наступне бетонування через 2 тижні буде відбуватися. Взагалі залишилося 4 захватки. Всього їх 9", розповів Горбань.

бетонуванняФото: Суспільне Запоріжжя

"Роботи виконуються тільки вдень, не можна вночі працювати на опорах. Дуже небезпечно, і геодезичний контроль не може бути забезпечений вночі", додав він.

Одночасно з бетонуванням п’ятої захватки, працівники підрядних організацій монтують опалубки для бетонування шостої плити проїжджої частини.

бетонуванняФото: Суспільне Запоріжжя

Її довжина також складає 42 метри.

бетонуванняФото: Суспільне Запоріжжя

Балковий міст через Дніпро та підходи до нього будують понад року. Як повідомляють у пресслужбі Служби автодоріг у Запорізькій області, до будівництва автомагістралі залучені 530 працівників.

Що відомо

  • У Генеральному плані Запоріжжя проєкт будівництва мостового переходу через Дніпро був закладений ще в 1965-му році, але його відхилили. Пізніше проєкт заносили до перспективного плану розвитку міста, але через брак коштів призупиняли.
  • В листопаді 2019 року Служба оголосила міжнародний тендер на визначення підрядної організації для виконання робіт з будівництва автотранспортної магістралі через р. Дніпро. Переможцем стала компанія «Onur Taahhut» перемогла з пропозицією 11, 918 млрд грн. Термін надання послуг – до березня 2024 року. Строк реалізації верхової частини першої черги будівництва – грудень 2022 року.
  • 24 грудня здали в експлуатацію першу чергу балкового мосту через Старий Дніпро довжиною в 940 метрів для руху транспорту готова. Це односторонній напрямок від Правого берега на острів.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди