На Тернопільщині комбінат хлібопродуктів не може відвантажити зерно на експорт

На Тернопільщині комбінат хлібопродуктів не може відвантажити зерно на експорт

На Тернопільщині комбінат хлібопродуктів не може відвантажити зерно на експорт Суспільне Тернопіль

Збаразький комбінат хлібопродуктів не може відвантажити зерно на експорт. Про це розповів Суспільному власник комбінату Олександр Шпак. За його словами, не вистачає теплотягів, які тягнуть вагони із зерном. Наразі склади заповнені й новий урожай від фермерів не прийматимуть.

На Збаразький комбінат хлібопродуктів привіз зерно фермер Петро Литвин.

"В нас через місяць йдуть пізні жнива. Якщо це зерно в такому стані може пролежати довший проміжок часу без пошкодження, то кукурудза чи соя потребує сушки, вона потребує доопрацювання в найкоротші терміни. Якщо склади будуть засипані на 100 %, то вони не зможуть надати нам допомоги по сушці цього зерна, а таким чином ми втратимо зерно", – каже Литвин.

Власник Збаразького хлібокомбінату Олександр Шпак розповів, торік у сезон жнив відвантажували більше 50-ти вагонів зерна щодня. На вагони чекають декілька днів.

"Склади всі забиті, об’єм одноразового зберігання мого комбінату складає 65 тисяч тонн, всі склади, всі силосні банки, всі місткість уже зерном забиті. Ми думали, що залізниця зможе працювати, як торік. Ми розміщували це зерно на короткострокове зберігання, в термінові вивозіння. 700 вагонів ми вантажити в місяць, зараз моя потреба така ж – 700-1000 вагонів", – каже Шпак.

Загалом для зберігання зерна в області є більше півтисячі складів, наразі вони заповнені на 90 відсотків. Про це розповів голова спілки "Зернові склади Тернопілля" Іван Іскерський.

"Ми вже зібрали 1 мільйон 900 тисяч тонн зернових та олійних культур і очікуємо ще 2 мільйони тонн, тобто якщо залізниця не забезпечить вивезення зерна за цих 2 місяці, то ми вже в жовтні-листопаді місяці не будемо мати де подіти мінімум 1 мільйон тонн зерна. Воно може зіпсуватись, згнити. Також сільгоспвиробники отримують збитки, тому що через проблему вивозу зерна, трейдери купують зерно на 400-500 гривень, ніж в інших, сусідніх областях. Відповідно, якщо купують дешевше, в обласний бюджет і в бюджети інших рівнів сплачується менша сума", – каже Ікерский.

Сьогодні власники елеваторів зустрілись з директором регіональної філії "Львівської залізниці" Юрієм Іщуком. Він розповів, чому не було вагонів:

"Був схід теплотяга на одній із дільниць Тернопільської дирекції. Він на деякий час заблокував рух на вказаній дільниці. Відповідно, на кілька діб були проблеми із забезпеченням руху на вказаній дільниці. Ці проблеми вирішені, сьогодні ми повертаємось в нормальний режим роботи Тернопільської дирекції".

Юрій Іщук каже, також сьогодні виділили ще 2 теплотяги, які тягнутимуть вагони із зерном:

"Розглянули це питання з тяговим рухомим складом. На сьогодні в області уже працює 6 теплотягів, які зможуть забезпечити уже сьогодні ті обсяги перевезення, які склалися на сьогодні".

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди