Біля Рівного переробляють частину нової дороги, де утворилась колійність

Біля Рівного переробляють частину нової дороги, де утворилась колійність

Ексклюзивно
Біля Рівного переробляють частину нової дороги, де утворилась колійність Суспільне Рівне

Біля Рівного зняли частину нового асфальту на відрізку дороги на Луцьк, де утворилась колійність через спеку та рух вантажівок. Йдеться про верхній шар асфальтного покриття. Речник Служби автодоріг в області Дмитро Леонтіюк повідомив: роботи планові, їх підрядник проводить власним коштом.

На трасі Устилуг – Луцьк – Рівне 3 серпня розпочали ремонтні роботи на виїзді з Рівного. Працівники підрядної фірми зняли шар покриття на ділянці, де утворилася колійність.

Рівне асфальтСуспільне Рівне

Суспільне прибуло на цю ділянки дороги о 12 годині. З керівництва на місці нікого не було, коротко прокоментувати ситуацію погодився геодезист Микола Сидоров.

"Ще п'ять сантиметрів ШМАЩебенево-мастикова суміш верхній шар буде. Може чимось іншим покриють, бо річ у тому, що там інший вид бетону. Зняти і покласти покриття – думаю, орієнтовно протягом тижня це все можна зробити", – розповів журналістам Микола Сидоров.

Біля Рівного переробляють частину нової дороги, де утворилась колійністьфото: Олег Данильченко

користувачі обговорювали колійність на новій дорозі у соцмережах на початку липня

Раніше Суспільне повідомляло: ремонт шести кілометрів дороги Устилуг – Луцьк – Рівне від обласного центру до села Карпилівка розпочали у жовтні 2018 року. Роботи вартістю 450 мільйонів гривень проводить фірма "Енергетично-дорожнє будівництво" з Черкащини та дві субпідрядні організації.

Рівне асфальтСуспільне Рівне

В середині липня заступник голови Рівненської ОДА Сергій Подолін зазначав: підрядник буде усувати недоліки власним коштом перед влаштуванням фінішного шару покриття, яке розраховане на значні навантаження.

Речник Служби автодоріг в області Дмитро Леонтіюк розповів Суспільному: роботи на цій частині дороги – планові.

"Сьогодні перекинули рух, сьогодні підрядники почали усувати недоліки своїм коштом. Це триватиме, можливо, день-два, якщо не ламатиметься техніка. Нас цікавить, аби те місце, де була колія, було рівним і щоб були дотримані гарантійні терміни надалі", – зазначив Дмитро Леонтіюк.

Також він додав, що після здачі дороги в експлуатацію гарантійний термін становитиме від одного до десяти років.

Рівне асфальтСуспільне Рівне

"Ремонт цієї ділянки дороги повинні закінчити цього року. Там лишилося роботи на декілька тижнів, але в цей час мусить бути гарна погода, адже навіть кількагодинний дощ зупинятиме роботу. Ми не підганятимемо підрядника завершити якомога швидше – у нас в пріоритеті якість", – сказав речник.

Дмитро Леонтіюк повідомив, що ремонтні роботи контролюють приватний технагляд, технагляд Служби доріг, дві незалежні організації зі столиці та проєктант, який розробляв проєкт капітального ремонту автодороги.

Завершити ремонт цієї ділянки, як раніше повідомляли в ОДА, планують до Дня Незалежності.

Що відомо

  • Понад два роки тому за 300 мільйонів гривень з держбюджету цю ділянку мала відремонтувати білоруська фірма "Дорожньо-будівний трест № 4", але зробила лише частину. Після того договір розірвали, як пояснювали чиновники – щоб адаптувати проєкт до будівництва Північного обходу Рівного.
  • Із серпня 2020 року, відповідно до тендеру на "ProZorro", за цю дорогу взялася черкаська фірма "Енергетично-дорожнє будівництво", оцінюючи свою роботу в 450 мільйонів гривень.
  • У лютому Суспільне показувало, як водії їздять відремонтованою, але не зданою в експлуатацію смугою дороги від "луцького кільця" до Карпилівки. Мотивували це тим, що смуга дороги, по якій їздити можна, покрита глибокими ямами.
  • У липні 2021 року на частині дороги виявили утворення колійності. У Рівненській ОДА причинами назвали спеку та рух дорогою вантажівок. Також заступник голови РОДА Сергій Подолін зазначав: усунення колійності підрядник здійснить власним коштом.

Читайте нас у Telegram: екстрені новини та щоденні підсумки

Підписуйтесь на рівненське Суспільне у Viber

Долучайтесь до нас в Instagram

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди