"Віддав життя, рятуючи сотні інших": 30-річчя з дня аварії на залізничній станції Гнівань

"Віддав життя, рятуючи сотні інших": 30-річчя з дня аварії на залізничній станції Гнівань

"Віддав життя, рятуючи сотні інших": 30-річчя з дня аварії на залізничній станції Гнівань

У Гніванській альтернативній школі №1, що на Вінниччині, провели годину пам'яті до 30-річчя з дня аварії на залізничній станції Гнівань. Про це Суспільному розповіла директорка школи Ганна Бондарчук.

На захід запросили машиніста Володимира Савченка, якому вдалося врятуватись. Він розповів учням школи, про аварію, що сталась 30 років тому.

"Віддав життя, рятуючи сотні інших": 30-річчя з дня аварії на залізничній станції Гнівань

Аварія на залізничній станції Гнівань

7 червня 1991 року о 6 годин на станцію Жмеринка Південно-Західної залізниці прибув вантажний потяг, який складався із 44-х вагонів, завантажених кам'яним вугіллям. Чергова по станції Жмеринка дала вказівку сигналісту станції Жмеринка закріпити склад трьома гальмівними башмаками. Проте сигналіст чомусь проігнорував наказ. Пневматична гальмівна система складу мала витікання повітря, тому гальмівне зусилля колодок потроху зменшувалося. Розгальмовані вагони з вугіллям самовільно рушили з місця і вже о 7 ранку на великій швидкості промчав через станцію Браїлів. Далі сигнал про неординарну ситуацію отримали диспетчери станцій Гнівань, Тюшки та Вінниця.

Чергова по станції Зінаїда Ковальська зв’язалась з локомотивною бригадою потяга і він заднім ходом повернувся на станцію Гнівань. Жінка за 15 секунд перерізала ножем грубу капронову нитку пломбованого пульту керування стрілочних переводів і зробити перевід на другу головну колію, де планувала «перехопити» некерований склад. В ті миті вагони з вугіллям розвили швидкість 160 км /год при допустимих на тій ділянці 40 км/год.

"Віддав життя, рятуючи сотні інших": 30-річчя з дня аварії на залізничній станції Гнівань

О 7:09 некерований вантажний потяг із вугіллям на величезній швидкості влетів на станцію Гнівань. Перший вагон некерованого складу не вписався у стрілку і перекинувся. Всі наступні вагони – за ним. Завал з металу та вугілля змітав все на своєму шляху. Машиніст Володимир Савченко встиг вискочити із тепловоза, який за мить був розчавлений разом із п’ятьма його вагонами.

29-річний Володимир Клоноз, який встиг встановити гальмівні башмаки, втекти від завалів не зумів.

Читайте нас у Telegram: головні новини України та світу

Станьте частиною Суспільного: повідомляйте про важливі події з життя вашого міста чи селища. Надсилайте свої фото, відео та новини і ми опублікуємо їх на діджитал-платформах Суспільного. Пишіть нам на пошту: [email protected]. Користувачі акаунтів Google можуть заповнити форму тут. Ваші історії важливі для нас!

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди